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撫順懸臂送絲操作機(jī)-旭泰機(jī)械(推薦商家)：

送絲機(jī)選購時需要注意哪些問題？

  數(shù)模電路的部分功能是模仿數(shù)字化技術(shù)，由于數(shù)模不是單片機(jī)技術(shù)，對焊機(jī)的高頻抗干擾差，容易打壞送絲機(jī)電路，因?yàn)閥a弧焊有比較高的引弧電壓，會經(jīng)常的燒毀ya弧焊送絲機(jī)電路。那么，送絲機(jī)選購時需要注意哪些問題？

 要選那種四輪雙驅(qū)動高精密送絲機(jī)構(gòu)，并且焊絲要在封閉狀態(tài)下送絲。因?yàn)楹附z盤露在外面，灰塵或其他污物容易隨著焊絲進(jìn)入送絲輪的槽口，容易造成焊絲打滑。

 要選有停止送焊絲時，再yan時收弧功能、yan時收弧時間可調(diào)的自動送絲機(jī)。焊接吸塵空間臂送絲機(jī)懸臂架，其他廠數(shù)模電路的技術(shù)是停絲的同時滅弧回抽，停絲時雖然有防粘絲自動反抽功能，但是絲沒有完全溶斷掉，哪怕將回抽速度調(diào)很快，也不起作用.

 送絲力度。有些廠家用的那種便宜質(zhì)量差的電機(jī)和調(diào)整系統(tǒng)低速送絲時力氣不夠。調(diào)速到1.5電機(jī)就不動了，在測試時要選擇調(diào)到0.1電機(jī)也會送絲，低速送絲仍然很穩(wěn)定的那種，這點(diǎn)在焊接薄板時是很重要的，薄板是需要慢速送絲的，送快了絲來不及溶化。

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視頻作者：泰安市旭泰機(jī)械有限公司

   每天漲點(diǎn)小知識：焊接堵漏的幾種方法

   在工業(yè)生產(chǎn)中，某些連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，由于種種原因產(chǎn)生了泄漏，如管道、閥門、容器等是泄漏的易發(fā)生點(diǎn)。這些泄漏的介質(zhì)既影響正常生產(chǎn)工藝流程的穩(wěn)定性和產(chǎn)品的質(zhì)量，又污染干擾文明生產(chǎn)的環(huán)境，造成不必要的浪費(fèi)。 有些介質(zhì)如有害氣體、油脂等泄漏后，還對安全生產(chǎn)造成較大的危害，如不能及時處理，就可能造成安全事故，給企業(yè)、社會帶來巨大的損失。因此，帶壓堵漏焊接技術(shù)的應(yīng)用有時是不可避免的。

   鉚接焊法

   有些裂紋較寬或砂眼、氣孔直徑較大時，采用錘擊捻壓法有困難，可先用合適的鐵絲或焊條頭將裂紋或孔洞鉚住，以減少外漏的壓力和流量，然后再快速焊。有些裂紋的周邊不規(guī)則時，可采用破布、薄木片、竹片塞進(jìn)去再快速焊。此法操作的要點(diǎn)是一次只能先堵塞一段，然后快速焊，堵塞一段焊一段。

   頂流焊接法

   有些泄漏是因?yàn)楦g、磨損減薄而造成，此時不要直接對泄漏處焊接，否則容易造成越焊漏洞越大。應(yīng)在泄漏處的旁邊或下邊施點(diǎn)焊，這些地方?jīng)]有泄漏，先建立起一個熔池，然后象燕子銜泥壘窩一樣，一點(diǎn)一點(diǎn)向泄漏處圍焊。逐漸縮小泄漏處的面積，再用小直徑的電焊條，較大的焊接電流封焊泄漏處。

       汽車采用仿激光焊接機(jī)是否比普通焊接車身強(qiáng)度高？

       目前中國國內(nèi)除了大眾等少數(shù)汽車，采用的都是激光焊接，基本很少有普通焊接車身，所以大多我們所看到的車子幾乎都屬于點(diǎn)焊工藝。而且點(diǎn)焊作為常規(guī)焊接手段，不光是汽車，在我國大多用到焊接技術(shù)時，我們所采取的都是點(diǎn)焊。汽車制造焊接吸塵空間臂，所以很容易看出汽車采用仿激光焊接機(jī)比普通焊接的車身強(qiáng)度要高很多。

      所謂的點(diǎn)焊，是在一定區(qū)域內(nèi)以一定數(shù)量的焊接點(diǎn)將兩塊鋼板焊接在一起的技術(shù)。焊接點(diǎn)密度越高則強(qiáng)度越高。但是，焊接點(diǎn)與點(diǎn)之間必然存在空隙。而這點(diǎn)空隙如果被外力所利用，就有可能由于張力作用將相鄰的焊接點(diǎn)破壞，進(jìn)而損壞整塊鋼板。因此，我們可以試想，如果一輛車的鋼板是那種一體化的整塊鋼板，那么它的強(qiáng)度是不是能夠得到質(zhì)的提高？結(jié)論當(dāng)然是勿庸置疑的。所謂的激光焊接，事實(shí)上我認(rèn)為應(yīng)該稱為無縫焊接才對。沒有了外力可以利用的空間，鋼板的牢度自然大大提高。